1960               50 Jahre Kleinbahn               2010          Die Kleinbahn im Deutsch-Französischen Garten in Saarbrücken Entstehung: Die Fa. wurde im Jahr 1960 von Henry Escher (Henry Escher KG. Dortmund und Heinz Grandmontagne (Saarmesse GmbH. Saarbrücken) als Messe und Ausstellungsbahnen GmbH. (MAB) zur Eröffnung der Deutsch-Französischen Gartenschau gegründet. Der Fahrbetrieb wurde Ostern 1960 mit 3 eigenen Zügen eröffnet. Es wurden im Eröffnungsjahr ca. 500.000 Fahrgäste befördert. 1960 kam, leihweise von der Fa. Henry Escher KG., noch ein  4. Zug (grün) zum Einsatz. Die Fa. Henry Escher KG. Dortmund stieg als Gesellschafter 1961 aus und die Fa. MAB wurde eine selbstständige Tochter der Saarmesse GmbH. Saarbrücken.  Die Anlage bestand 1960 aus 3 Zügen (rot, gelb und blau), einer Lokhalle mit 3 Stellplätzen für die Züge. Eine Fahrstrecke mit ca. 2,1 km Rundkurs und 3 Bahnhöfen. Die gesamte Schienenlänge beträgt 2,4 km einschl. Ausweich- und Rangiergleise. Die grösste Steigung beträgt 6%. Spurweite 600 mm. Schiene S95. Schienenhöhe 115 mm.
				Der Rote Zug 1960                                                            Der Blaue Zug 1990

Gelber Zug nach der Bergfahrt  1960                            Die 5. Lok mit mir damals 1960 Heute sind noch 2 Züge (blau und weis/rot) im Einsatz. Ein Gleisdreieck wurde 1984 noch gebaut um ein Fahrt- Richtungswechsel zu ermöglichen.       Technik 1960:      Lok:      Hersteller: Sollinger Hütte Uslar im Solling.                    Porsche Bootsmotor 1600 ccm 46 PS (Rumpf vom Porsche 356) jedoch mit Zusatz-                    Ölkühler. ZF-Getriebe vom Hanomag-LKW angeflanscht an Verteilergetriebe der                    Fa. Sollinger Hütte Uslar. Antrieb durch 2 Achsen der Fa. Prometeus Berlin.                    Karosserie: Handanfertigung der Fa. Sollinger Hütte. Vordere Kotflügelfront und                    Motorhaubenoberteil vom DKW 3=6, Grill vom Magirus-LKW.                    Lokgewicht 5,5 To. davon ca. 3,5 To. Ballastgewichte (4x)                    Ab 1970 Umbau auf  Käfermotoren 1300 ccm und 1500 ccm.                    Ab 1975 Umbau der Lok blau auf Peugeot-Motor vom 404, 1979 auf 504.                    Ab 1995 Umbau der Lok rot auf DEUTZ-Diesel F4L 1011, 2,8 ltr. 54 PS.    Hänger:   Handanfertigung der Sollinger Hütte, Leergewicht je Hänger 2 To.                    30 Sitzplätze, 2 Drehgestelle mit je 2 Achsen, Einkreisluftbremse mit Bremsklotz                    pro Rad. Rockinger-Kupplung hinten, Zugstange vorn.                     Leergewicht des Zuges 11,5 To.    Gesamtgewicht ca. 17,5 To.

Heute existieren noch diese 2 Züge. Der 3. Zug wurde verkauft.                      Fahrpreise:                                                                                                        Erwachsene Rundfahrt:     2,5o €                        Kinder Rundfahrt:        1,5o €                        Erwachsene Teilstrecke:  1,5o €                        Kinder Teilstrecke:      1,oo €                        Familienkarte:           6,0o €            Öffnungszeiten:    Karfreitag bis ca. 15 Okt. Mittwoch, Samstag, Sonn- und Feiertag 13 bis 18 Uhr                                                        In der Ferienzeit täglich außer Montag                                                        Bei schlechtem Wetter kein Fahrbetrieb.                                                        Dauer einer Rundfahrt ca. 15 Minuten        Messe- und Ausstellungsbahnen GmbH. 66117 Saarbrücken, Messegelände. Tel. 0681-703132    Fax  0681-700 696                                                                              eMail: W.Schoeneich@t-online.de   Zurück